美国司机感染去世 曾发视频抱怨乘客咳嗽不戴口罩


据悉,大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空(Delta)在该通知发布前,曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定,对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题,应允许旅客退款。但同时,该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权,允许航空公司用一段时间去与旅客沟通,并更新相关政策。

按照计划,特朗普将于周五会见美国一些大型石油公司的负责人,讨论政府如何帮助该行业度过一场史无前例的石油危机。“我将在周五与产油商会晤。我还将在周五或周六与独立产油商见面。也可能是周日。我们会举行很多的会晤。”

不过,关税和贸易壁垒的疗效注定是短暂的,因为这些手段拯救不了因疫情蔓延而急剧萎缩的全球原油需求,无法彻底扭转行业寒冬。北京时间4月4日18:00(巴黎时间4月4日12:00),中国驻法国大使馆邀请张文宏教授与在法华人华侨、留学生等进行在线交流,回答海外同胞们关心的疫情发展、个人防护等热点问题。

尽管克里姆林宫在原油价格战及减产话题上尚未松口甚至态度坚决,俄罗斯产油商的立场却已出现大逆转。4月3日,彭博援引5位知情人士消息称,俄罗斯石油行业已经做好准备与沙特阿拉伯及其他主要产油国一起削减产量,以全力阻止油价历史性的下跌。再加上OPEC+或将于4月6日召开紧急视频会议的消息,市场又看到了曙光,ICE布伦特原油期货大涨近12%。

另据英国《金融时报》报道,美国页岩油开采企业建议美国政府采取包括制裁在内的必要措施,旨在逼迫俄罗斯和沙特减产。“美国页岩油企业开始进行有攻击性的院外活动以支持对沙特和俄罗斯采取新一轮制裁措施,他们呼吁白宫威逼产油国缩减产能以保持国际油价。” 报道称,美国页岩油生产企业的提议包括加征进口关税和暂时放弃禁止外国船舶在美国境内港口间运货的琼斯法案(海运商业法案),因为这个法案会让美国石油比进口石油更贵。

“在最近一周内,我们和法国一个星期内有过三次交流,第一次是科委组织的交流会,昨天晚上我还和法国做疫苗方面的专家进行了交流,他们说在疫苗研发方面获得了一些进展,下个礼拜一就会有重大进展出来交流。”张文宏表示,最近一个月内,法方在应付突如其来的迅速增长的病例数有些手忙脚乱,但是大家要相信欧洲国家的应对能力还是相当强的,所以经过早期的方案已经恢复了应对疫情的能力。

当天,先是克里姆林宫发言人佩斯科夫(Dmitry Peskov)对特朗普的表述予以否认,他表示普京没有如其所述与沙特王储就油市问题通话。后续俄罗斯能源部长诺瓦克在接受俄媒采访时表态,由于需求疲软,石油已经难以出售,目前对俄罗斯来说扩大产量不切实际。俄罗斯石油具有竞争力,出售不会遇到问题,目前的油价无法满足任何人的需求。诺瓦克还称,俄罗斯将在未来几个月内等待需求恢复,而不是削减供应。

截至目前,克里姆林宫尚未证实愿意加入1000万桶/日的减产行动中,但俄罗斯产油商已经准备好参与集体减产。按照克里姆林宫此前公布的官方日程,普京将于周五晚些时候会见该国大型石油企业高管与官员,讨论“能源市场的不利形势”及普京就此事“与国外伙伴的磋商”。

彭博前述报道称,俄罗斯国际事务委员会主任安德烈·科图诺夫(Andrey Kortunov)表示,俄罗斯和沙特可能会在4月6日举行的OPEC+会议上达成限制产量的协议,旨在将油价提高至30美元。“30美元比20美元要好得多。”他表示, “没人预料到油价会跌得如此之深。”科图诺夫同时强调,俄罗斯产油商参与减产的前提是,作为全球最大原油生产国的美国也必须参与其中。即便特朗普不能正式承诺要求独立产油商减产,也应为此创造便利条件。低油价已经摧毁了美国产油商,让全行业丧失经济性。

中国驻法大使卢沙野、华山医院感染科教授张文宏和六名在法同胞共同参加了此次连线直播。